将岩体与岩块的纵波波速比的平方定义为岩体
的完整性系数，不仅为国内外学者所广泛认同，而
且是多个现行规范所采用的定义。这是源于如下认
识：原位岩体的纵波波速小于其中岩块的波速；岩
体越破碎，小得越多。

然而，通过润扬大桥(镇江—扬州)基岩的声波
测试发现，通过通常手段得到的岩体测井波速很多
情况下反而大于岩样波速。这到底是什么原因？

作者参考南京大学地球科学系、南京水利科学
研究院2000 年科研报告“润扬长江公路大桥基岩技
术孔超声波测试专题研究报告”，对该桥基岩40 余
个钻孔数百个岩样通过如下的多种手段，综合分析
了测试结果的可靠性及上述现象产生的原因：(1)
岩芯鉴别与描述；(2) 岩芯节理裂隙的详细统计与
描述；(3) 现场点荷载试验；(4) 波速测井；(5) 岩
样的室内压力试验；(6) 岩样的声波检测(纵波、横
波、频谱分析)；(7) 岩矿鉴定。

摘要声波测试是工程岩体质量评价的最主要手段之一。将岩体与岩块的纵波波速比的平方定义为岩体的完整性
系数，不仅为国内外学者广泛认同，而且是现行规范的定义。这是源于如下认识：原位岩体的纵波波速小于其中
岩块的波速；岩体越破碎，小得越多。然而，通过润扬大桥声波测试发现，用通常手段得到的大部分岩体的测井
波速反而大于岩样波速。对该桥基岩40 余个钻孔数百个岩样进行了多种手段的对比研究和综合分析，探讨了测试
结果的可靠性及产生原因，进而提出了岩芯卸荷扰动和卸荷敏感岩体的概念和相应的工程对策。
关键词岩体力学，纵波波速，岩芯卸荷扰动，卸荷敏感岩体

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岩芯卸荷扰动的声学反应与卸荷敏感岩体　另存为下载　文章应用本所DB系列